Anliegen:
Im Zuge des laufenden Fernwärmeausbaus in Gehlsdorf kommt es seit längerer Zeit zu erheblichen Eingriffen in die Verkehrsführung sowie zu einer intensiven Nutzung verschiedener Umleitungsstrecken. Da die Bauarbeiten mehrfach verlängert wurden und weiterhin Auswirkungen auf zentrale Verbindungsstraßen wie die Pressentinstraße, den Toitenwinkler Weg und angrenzende Bereiche haben, besteht seitens der Anwohnerschaft ein großes Interesse an Klarheit über den zukünftigen Zustand der betroffenen Straßen.
Vor diesem Hintergrund bitte ich um Beantwortung der folgenden Fragen:
- Wiederherstellung der Pressentinstraße
- Ist weiterhin verbindlich vorgesehen, dass die Pressentinstraße nach Abschluss der Fernwärmebaumaßnahmen durch die Stadtwerke Rostock AG vollständig mit einer neuen Asphaltdecke erneuert wird?
- Falls ja: Zu welchem Zeitpunkt ist nach aktuellem Stand mit der Fertigstellung dieser Maßnahme zu rechnen? In den bisher vorgelegten Bauzeitplanungen ist dies nicht ersichtlich.
- Zustand und Nutzung von Umleitungsstrecken (insbesondere Toitenwinkler Weg / Langenort Hufe / angrenzende Wege)
- Ist vorgesehen, die derzeit als Umleitungsstrecken genutzten Straßen (Toitenwinkler Weg, Langenort Hufe sowie weitere betroffene Nebenstraßen) nach Abschluss der Bauarbeiten wieder in einen Zustand zu versetzen, der ihre sichere Nutzung als Geh- und Radwege sowie als Umleitungsstrecke (z. B. bei Havarien oder Überflutungen der Pressentinstraße) gewährleistet?
- Welche konkreten Maßnahmen sind hierfür geplant und in welchem Zeitraum sollen diese umgesetzt werden?
- Haftung und Kostenbeteiligung für Straßenschäden
- Inwieweit können die Stadtwerke Rostock AG an den Kosten für die Sanierung von Straßen bzw. Umleitungsstrecken beteiligt werden, die infolge der Baumaßnahmen und der damit verbundenen Verkehrsverlagerungen überdurchschnittlich stark belastet und beschädigt wurden (z. B. unbefestigte oder bereits instabile Fahrbahnen wie im Bereich „Up’n Warnowsand“)?
- Existieren hierzu vertragliche Regelungen, verwaltungsinterne Richtlinien oder Auflagen im Rahmen der Genehmigung der Baumaßnahmen?
- Belastung und zukünftiger Zustand der Rostocker Straße
- Ist vorgesehen, die Rostocker Straße nach ihrer Nutzung als Umleitungsstrecke (einschließlich des zusätzlichen Busverkehrs) wieder in den derzeitigen, neu ausgebauten Zustand zu versetzen?
- Welche Vorsorgemaßnahmen wurden bzw. werden seitens der Stadt getroffen, um Schäden durch den zusätzlichen (Bus‑)Verkehr zu minimieren?
- Werden die Stadtwerke Rostock AG im Falle von Schäden auch hier zur Wiederherstellung herangezogen?
gez. Chris Günther